Dane techniczne. W 1995 roku nieco zmodyfikowano zawieszenie poprawiając komfort i własności jezdne auta. Samochód można kupić w dwóch wersjach nadwozia: 5- lub 3-drzwiowej z możliwością zdemontowania tylnej części dachu. Masa własna Frontery to 1580 – 1869 kg lub 1760 – 1857 kg w zależności od wersji i generacji.

Wyszukaj inny samochód Awarie i usterki wykryte w używanym Opel Agila z 2001 roku Zmiana Poniżej znajdziesz listę awarii i usterek najczęściej występujących w używanych egzemplarzach Opel Agila z 2001! Dowiesz się z niej również ile kosztują potencjalne naprawy i jak często dany problem występuje. Rozległe naprawy lub oznaki poważnego wypadku Gdy w samochodzie występiły rozległe naprawy, takie jak głębokie szpachlowania lub samochód uczestniczył w poważnym wypadku , powinieneś o tym wiedzieć. Wszelkie rozległe naprawy i przebyte wypadki wpływają nie tylko na wartość auta, ale także obniżają poziom bezpieczeństwa. Gdy w samochodzie występiły rozległe naprawy, takie jak głębokie szpachlowania lub samochód uczestniczył w poważnym wypadku , powinieneś o tym wiedzieć. Wszelkie rozległe naprawy i przebyte wypadki wpływają nie tylko na wartość auta, ale także obniżają poziom bezpieczeństwa. Co sprawdzić Po podniesieniu samochodu sprawdź strukturę podwozia. Zwróc uwagę na wszystko co mogłoby wskazywać na przebyte wypadki lub naprawy takie jak szpachlowanie, wyklepywanie czy spawanie (nieregularne spawy, łaty, zerdzewiałe fragmenty, wgniecenia i nieregularna powierzchnia blacharki). Za pomocą odpowiedniego narzędzia możesz także sprawdzić grubość powłoki lakierniczej - różnice między poszczególnymi elementami karoserii mogą świadczyć o ich wymianie lub odmalowywaniu w przeszłości Niekompletna lub nieaktualna Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle. Wpisy z nieautoryzowanych serwisów Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle. Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta Co sprawdzić Otwórz książkę serwisową i sprawdź, czy wszystkie prace konserwacyjne zostały zapisane od dnia pierwszej rejestracji uwagę na to, czy wszystkie wpisy nie są wykonane jednym długopisem Wymagały natychmiastowej wymiany Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy Co sprawdzić Sprawdź datę produkcji podaną na obwodzie opony. Zwykle należy kupić nowe co 4 lata lub co 40 000 przejechanych kilometrów. Zbadaj stan wizualny ogumienia, zwracając uwagę na pęknięcia, ubytki, przytarcia. Sprawdź głębokość bieżnika, powinien być dość głęboki - nowe opony mają około 8-9 mm, optymalne warunki jazdy zapewnia bieżnik o głębokości nie mniejszej niż 3-4 mm. Wstrząsy lub problemy z utrzymaniem toru jazdy Amortyzatory będą wkrótce wymagać wymiany z powodu postępującego zużycia. Potrzebna jest zwiększona uwaga kierowcy podczas jazdy , ponieważ pojazd może reagować nieprzewidywalnie na nagłą zmianę kierunku. Dodatkowo zużyte amortyzatory nie tłumią prawidło drgań. Amortyzatory będą wkrótce wymagać wymiany z powodu postępującego zużycia. Potrzebna jest zwiększona uwaga kierowcy podczas jazdy , ponieważ pojazd może reagować nieprzewidywalnie na nagłą zmianę kierunku. Dodatkowo zużyte amortyzatory nie tłumią prawidło drgań. Co sprawdzić Stan zawieszenia ocenisz w trakcie jazdy próbnej. Powinno ono skutecznie amortyzować wszelkie wyboje i nie wydawać z siebie stukotu przy pokonywaniu nierówności. Wadliwe działanie lub poważny wyciek Poważny wyciek może prowadzić do bardzo poważnych problemów ze skrzynią, dlatego potrzebna jest dokładna diagnoza. W przypadku, gdy wybrór biegów jest stosunkowo trudny i zmiany biegów powodują intensywne szumy wtedy zalecana jest diagnoza i natychmiastowa naprawa! Problem może być w wodzikach skrzyni , na synchronizatorach ,na piaście przesuwki , na widełkach lub na łożyskach skrzyni. Możliwe jest także pęknięcie sterownika skrzyni. Może to być niewielki wyciek ze skrzyni (co nie jest krytyczną usterką), mogą hałasować łożyska skrzyni lub widłeki skrzyni mogą mieć problem z wybieraniem co decyduje że ciężko zmieniać biegi. Problem ze skrynią wymaga dokładnej diagnozy i może naprawy! Poważny wyciek może prowadzić do bardzo poważnych problemów ze skrzynią, dlatego potrzebna jest dokładna diagnoza. W przypadku, gdy wybrór biegów jest stosunkowo trudny i zmiany biegów powodują intensywne szumy wtedy zalecana jest diagnoza i natychmiastowa naprawa! Problem może być w wodzikach skrzyni , na synchronizatorach ,na piaście przesuwki , na widełkach lub na łożyskach skrzyni. Możliwe jest także pęknięcie sterownika skrzyni. Może to być niewielki wyciek ze skrzyni (co nie jest krytyczną usterką), mogą hałasować łożyska skrzyni lub widłeki skrzyni mogą mieć problem z wybieraniem co decyduje że ciężko zmieniać biegi. Problem ze skrynią wymaga dokładnej diagnozy i może naprawy! Co sprawdzić Po podniesieniu samochodu sprawdź stan obudowy skrzyni biegów, szukając ewentualnych wycieków, zwłaszcza przy wszystkich elementach uszczelniających. Przetestuj skrzynię biegów także w trakcie jazdy, biegi powinny zmieniać się płynnie i cicho. Problematyczne wysprzęglanie lub tak zwane "ślizganie" Na pracę sprzegła wpływa zarówno przebieg pojazdu, jak i tryb jazdy. Zgodnie z ogólną zasadą jeśli samochód wymaga zmiany tarczy sprzegłowej i ma niewiele kilometrów może to świadczyć o przekręconym liczniku lub niewłaściwym użytkowaniu pojazdu Tarcza sprzęgła zaczęła się juz zużywać i jest to wyczuwalne przy prowadzniu samochodu. Przy kolejnej wuzycie w serwisie pamiętaj o jej wymianie Na pracę sprzegła wpływa zarówno przebieg pojazdu, jak i tryb jazdy. Zgodnie z ogólną zasadą jeśli samochód wymaga zmiany tarczy sprzegłowej i ma niewiele kilometrów może to świadczyć o przekręconym liczniku lub niewłaściwym użytkowaniu pojazdu Tarcza sprzęgła zaczęła się juz zużywać i jest to wyczuwalne przy prowadzniu samochodu. Przy kolejnej wuzycie w serwisie pamiętaj o jej wymianie Co sprawdzić Jedź samochodem z kontrolowaną dużą prędkością (np. na czwartym biegu), utrzymując niskie obroty (np. 2000 obr/min) i wciśnij mocno pedał gazu. Nagły skok obrotów może świadczyć o tym, że tarcza sprzęgła wymaga wymiany. Jeśli biegi "wchodzą" z oporem i pedał sprzęgła równiez stawia opór oznacza to, że tarcza sprzęgła będzie niedługo do wymiany. Średnie zużycie lub ślady smaru NIewielkie uszkodzenia czy wycieki to zjawiska normalne. Ewentualne zaburzenia płynności w obrocie kierownicy nie wplyną na Twoje bezpieczeństwo, jednak powinienieś zwracać uwagę na to, czy to zjawisko się nie nasila. NIewielkie uszkodzenia czy wycieki to zjawiska normalne. Ewentualne zaburzenia płynności w obrocie kierownicy nie wplyną na Twoje bezpieczeństwo, jednak powinienieś zwracać uwagę na to, czy to zjawisko się nie nasila. Co sprawdzić Po uniesieniu samochodu sprawdź przekładnię kierowniczą pod wzgledem wycieków. O problemach z tym elementem może świadczyć drżenie kierownicy podczas jazdy próbnej lub brak płynności w jej działaniu. Zobacz więcej Widzisz 7 z 18 problemów Zanim kupisz używany samochód... dowiedz się o nim wszystkiego! Znajdź sprawdzone samochody Czy chcesz kupić pewne auto z pewnego źródła? Odkryj używane samochody z gwarancją nawet do 5 lat! Chcę zobaczyć więcej Dane i informacje zawarte w powyższej liście wynikają z przeprowadzonych przez Grupę Spotawheel i Spotmechanic przeglądów technicznych samochodów używanych Opel Agila z roku 2001, należących do osób prywatnych oraz dealerów, wykonanych od marca 2015 roku do teraz na terenie Europy. Każdy egzemplarz Opel Agila z roku 2001 może wykazywać swoiste awarie i usterki, wynikające ze sposobu używania, jakości serwisu lub/i błędów konstrukcyjnych. Dlatego zawsze zalecamy przegląd samochodu przed jego kupnem. Nasza strona korzysta z plików cookies, aby zapewnić optymalne doświadczenie w nawigacji. Kontynuowanie nawigacji jest jednoznaczne z akceptacją cookies Zaakceptuj

Opel Agila to małe miejskie auto, zaskakująco obszerne i bezawaryjne. Które wersje są najbardziej godne polecenia?Co może przysporzyć najwięcej problemów jego użytkownikom? Jednym z dwóch prekursorów tzw. mikrovanów w Europie był Opel Agila, debiutujący w 2000r. Jako konstrukcja bliźniaczo podobna do Suzuki Wagon R+, dzieli z nim większość podzespołów. Różnice dotyczą głównie detali nadwozia, wystroju wnętrza oraz zastosowania niektórych podzespołów mechanicznych z koncernu General Motors. Produkcja tego microvana miała miejsce w Polsce w Gliwicach i zakończyła się w 2006r. NadwozieMimo że Opel Agila ma długość zaledwie 3,5m, to zaskakuje pod względem oferowanej wewnątrz jego kabiny przestrzeni. Zwłaszcza jego wysoko poprowadzona linia dachu, zwiększa poczucie jej przestronności. Z drugiej strony, cecha ta wpływa negatywnie na komfort podróżujących, bowiem stawia ono duży opór powietrza a przez to generuje hałas. Konstruktorów Opla warto pochwalić jednak za bardzo dobre zabezpieczenie karoserii przed rdzą. Co ciekawe, na rynku spotkać można także nadwozia pokryte dwoma kolorami lakieru. WnętrzeW kabinie Agili przeważają szare i twarde plastiki, które są mało odporne na zarysowania. Bardzo często spotkać można za to wersje z tapicerką o bardzo żywym barwach, które trochę urozmaicają wnętrze małego Opla. Bagażnik Agili ma pojemność 250 litrów i wystarczy jako miejsce do przewożenie toreb z zakupami. Nie zapominajmy, że auto to należy do samochodów typowo miejskich. Wyposażenie większości modeli nie było zbyt bogate, ale nie będzie problemów ze znalezieniem egzemplarzy posiadających ABS, jedną poduszkę powietrzną, wspomaganie kierownicy, elektrykę szyb i lusterek. Klimatyzacja jest rzadko spotykana. Warto szukać zwłaszcza wersji Enjoy, które były najlepiej też: Używany VW Polo IV: już nie tak solidny jak dawniej Silniki Wybór jednostek napędowych nie jest zbyt obszerny i jest uzależniony od rocznika auta. Do 2003 roku w jego gamie dostępne były tylko dwa silniki benzynowe- trzycylindrowy 12V o mocy 58KM oraz czterocylindrowy model 16V dysponujący mocą 75KM. Pierwszy z nich nadaje się tylko do miasta, bowiem jego niska moc a przede wszystkim moment obrotowy, poważnie utrudniają rozpędzanie mocno obciążonego auta(0-100km/h 18 sekund, V-Max 142km/h). Wersja 75-konna jest bardziej uniwersalna, jednak i ona wykazuje braki w dynamice na drogach pozamiejskich(0-100km/h w 13s, V-Max 155km/h). Wraz z modernizacją przeprowadzoną w 2003 roku, auto zyskało trzy nowe silniki-dwa benzynowe, TWINPORT oraz TWINPORT, wyposażone w zmienną długość kolektora dolotowego(producent zakłada ograniczenie zużycia paliwa o 23% w porównaniu do poprzednich wersji) oraz jednostkę wysokoprężną o mocy 70KM . Wersja 16V zyskała 5KM a odmiana 1-litrowa, dwa konie mechaniczne. Wbrew katalogowym osiągom przemawiającym na korzyść mocniejszego silnika benzynowego, na co dzień bardziej dynamiczny jest diesel, który ma znacznie większy moment obrotowy(170Nm zamiast 110Nm) dostępny już przy 1750 obr./min. Cechuje go także niższe spalanie, na poziomie 4,5-5,0l/ diesla zapewnia dobrą dynamikę przy jednocześnie bardzo niskim zużyciu paliwa. Liczyć się trzeba tylko ze zużyciem turbosprężarki czy koła dwumasowego(koszt nowego to ok. 1700zł). Problem często występującym w silnikach Agili są usterki zaworu recyrkulacji spalin, przepływomierza powietrza czy sondy lambdy. Notowane też były awarie sterownika też: Używany Mercedes-Benz A-klasa W168: mało komfortowy i trudny w naprawie ZawieszenieAgila ze względu na wysokie nadwozie nie przepada za gwałtownymi zmiana kierunku ruchu. Wykazuje tendencje do przechylania się na łukach a jej małe koła o wysokim profilu opony, potęgują tylko ten efekt. Pod względem awaryjności należy zwrócić uwagę na łączniki stabilizatora, które szybko się zużywają. Z tyłu należy kontrolować stan łożysk w piastach kół. Na dystansie 80-100tys. km nie powinno być jednak z nimi problemów. Instalacja elektrycznaZmorą większości obecnie produkowanych aut są częste awarie drobnych podzespołów elektrycznych. W Agili także są z nimi problemy i dotyczą one przede wszystkim sterowania centralnym zamkiem, szyb przednich czy notorycznych problemów z podświetleniem tylnej tablicy też: Używany Opel Omega B: luksus za rozsądne pieniądze Ceny wybranych części do Opla Agili TWINPORT-zestaw łożyska koła (tylnia oś): 120zł-wahacz przedni: 230zł-amortyzator przedni: 300zł-zestaw sprzęgła: 1000zł-tarcza hamulcowa przednia: 150zł-klocki hamulcowe przód: 150zł PodsumowanieOpel Agila należy do specyficznego segmentu microvanów. Mimo niedużego nadwozia zapewnia sporo miejsca w środku dla podróżujących nią pasażerów. Cieszy zarówno dobre zabezpieczenie auta przed korozją, jak i niskie ceny jej części zamiennych. W dobrze utrzymanych egzemplarzach rzadko dochodzi do poważnych usterek, przeważają drobne problemy z instalacją elektryczną. Dla osób, które zamierzają użytkować auto głównie w mieście, godny polecenia jest silnik 16V 75KM. Jeśli zamierzamy pokonywać Agilą większe dystanse, także poza obszarem zabudowanym, warto zainteresować się jej odmianą z silnikiem też: Używany Ford Kuga: SUV-ik z pazurem Konkurenci- Suzuki Wagon R+ ( 12V 53KM, 16V 93KM RWD, DDiS 70KM)--Honda Jazz (silniki benz. 8V/78KM, 8V/83KM) Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe

Ce que nous vous proposons : Faites appel à un mécanicien expérimenté et bien noté sur GoodMecano, afin qu’il détermine pourquoi votre OPEL Agila ne démarre pas. Il vous remettra alors un compte-rendu détaillé de son inspection ainsi qu’un devis précisant les réparations nécessaires et leur coût. VOIR LES TARIFS POUR Agila.

Szukaj: KategorieKategorieLosowe PostyGdzie jest filtr oleju w Citroen BerlingoKiedy wymieniać amortyzatory w Audi A2?Jak włączyć światła do jazdy dziennej w Audi Q3?Gdzie jest filtr kabinowy w Citroen Jumpy?Jak wymienić łożysko w Citroen C1?Jak znaleźć bezpiecznik ksenonowy w Dacii SanderoKiedy wymieniać amortyzatory w Citroen C1?Wyłączyć tryb oszczędzania energii w Bmw Serie 5?Jak rozpoznać amortyzatory HS w Audi A3?Jak wyregulować reflektory mojego Bmw Serii 1?

OPEL AGILA 1.0 12V Enjoy . Palivo: Benzín Prevodovka: Manuál 5-st. Najazdené: 148 866 km Výkon: 48 kW (65 PS) Rok: 2008 Kraj: Nitriansky kraj

Wyszukaj inny samochód Awarie i usterki wykryte w używanym Opel Agila z 2003 roku Zmiana Poniżej znajdziesz listę awarii i usterek najczęściej występujących w używanych egzemplarzach Opel Agila z 2003! Dowiesz się z niej również ile kosztują potencjalne naprawy i jak często dany problem występuje. Rozległe naprawy lub oznaki poważnego wypadku Gdy w samochodzie występiły rozległe naprawy, takie jak głębokie szpachlowania lub samochód uczestniczył w poważnym wypadku , powinieneś o tym wiedzieć. Wszelkie rozległe naprawy i przebyte wypadki wpływają nie tylko na wartość auta, ale także obniżają poziom bezpieczeństwa. Drobne naprawy blacharskie Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe Gdy w samochodzie występiły rozległe naprawy, takie jak głębokie szpachlowania lub samochód uczestniczył w poważnym wypadku , powinieneś o tym wiedzieć. Wszelkie rozległe naprawy i przebyte wypadki wpływają nie tylko na wartość auta, ale także obniżają poziom bezpieczeństwa. Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe Co sprawdzić Po podniesieniu samochodu sprawdź strukturę podwozia. Zwróc uwagę na wszystko co mogłoby wskazywać na przebyte wypadki lub naprawy takie jak szpachlowanie, wyklepywanie czy spawanie (nieregularne spawy, łaty, zerdzewiałe fragmenty, wgniecenia i nieregularna powierzchnia blacharki). Za pomocą odpowiedniego narzędzia możesz także sprawdzić grubość powłoki lakierniczej - różnice między poszczególnymi elementami karoserii mogą świadczyć o ich wymianie lub odmalowywaniu w przeszłości Niekompletna lub nieaktualna Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle. Wpisy z nieautoryzowanych serwisów Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle. Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta Co sprawdzić Otwórz książkę serwisową i sprawdź, czy wszystkie prace konserwacyjne zostały zapisane od dnia pierwszej rejestracji uwagę na to, czy wszystkie wpisy nie są wykonane jednym długopisem Kluczyki/pilot wymagał naprawy Kluczyki/pilot wymagał naprawy Co sprawdzić Sprawdź działanie elektronicznego kluczyka, zamykając i otwietając drzwi. Wymagały natychmiastowej wymiany Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy Możesz kupić samochód i spokojnie nim jeździć. Przy normalnym użytkowaniu czas wymiany opon szacuje się na 2 lata lub 400 tys. przejechanych km Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy Możesz kupić samochód i spokojnie nim jeździć. Przy normalnym użytkowaniu czas wymiany opon szacuje się na 2 lata lub 400 tys. przejechanych km Co sprawdzić Sprawdź datę produkcji podaną na obwodzie opony. Zwykle należy kupić nowe co 4 lata lub co 40 000 przejechanych kilometrów. Zbadaj stan wizualny ogumienia, zwracając uwagę na pęknięcia, ubytki, przytarcia. Sprawdź głębokość bieżnika, powinien być dość głęboki - nowe opony mają około 8-9 mm, optymalne warunki jazdy zapewnia bieżnik o głębokości nie mniejszej niż 3-4 mm. Wstrząsy lub problemy z utrzymaniem toru jazdy Amortyzatory będą wkrótce wymagać wymiany z powodu postępującego zużycia. Potrzebna jest zwiększona uwaga kierowcy podczas jazdy , ponieważ pojazd może reagować nieprzewidywalnie na nagłą zmianę kierunku. Dodatkowo zużyte amortyzatory nie tłumią prawidło drgań. Średnie zużycie zawieszenia jest normalnym zjawiskiem i nie powinno to CIę martwić Amortyzatory będą wkrótce wymagać wymiany z powodu postępującego zużycia. Potrzebna jest zwiększona uwaga kierowcy podczas jazdy , ponieważ pojazd może reagować nieprzewidywalnie na nagłą zmianę kierunku. Dodatkowo zużyte amortyzatory nie tłumią prawidło drgań. Średnie zużycie zawieszenia jest normalnym zjawiskiem i nie powinno to CIę martwić Co sprawdzić Stan zawieszenia ocenisz w trakcie jazdy próbnej. Powinno ono skutecznie amortyzować wszelkie wyboje i nie wydawać z siebie stukotu przy pokonywaniu nierówności. Wadliwe działanie lub poważny wyciek Brak płynności przy wykonywaniu skrętów kierownicą. Układ kierowniczy może wymagać naprawy lub wymiany. Średnie zużycie lub ślady smaru NIewielkie uszkodzenia czy wycieki to zjawiska normalne. Ewentualne zaburzenia płynności w obrocie kierownicy nie wplyną na Twoje bezpieczeństwo, jednak powinienieś zwracać uwagę na to, czy to zjawisko się nie nasila. Brak płynności przy wykonywaniu skrętów kierownicą. Układ kierowniczy może wymagać naprawy lub wymiany. NIewielkie uszkodzenia czy wycieki to zjawiska normalne. Ewentualne zaburzenia płynności w obrocie kierownicy nie wplyną na Twoje bezpieczeństwo, jednak powinienieś zwracać uwagę na to, czy to zjawisko się nie nasila. Co sprawdzić Po uniesieniu samochodu sprawdź przekładnię kierowniczą pod wzgledem wycieków. O problemach z tym elementem może świadczyć drżenie kierownicy podczas jazdy próbnej lub brak płynności w jej działaniu. Zazwyczaj niska wydajność klimatyzacji jest spowodowana brakiem czynnika chłodzącego , którego uzupełnienie nie wiąże się z dużym kosztem. Poważniejszym przypadkiem byłby wyciek w obwodzie czynnika chłodzącego , a kosztownym problemem jest spalona sprężarka klimatyzacji. W każdym przypadku konieczna będzie diagnoza specjalisty, aby dowiedzieć się, w czym dokładnie tkwi problem. Zazwyczaj niska wydajność klimatyzacji jest spowodowana brakiem czynnika chłodzącego , którego uzupełnienie nie wiąże się z dużym kosztem. Poważniejszym przypadkiem byłby wyciek w obwodzie czynnika chłodzącego , a kosztownym problemem jest spalona sprężarka klimatyzacji. W każdym przypadku konieczna będzie diagnoza specjalisty, aby dowiedzieć się, w czym dokładnie tkwi problem. Co sprawdzić Włącz klimatyzację i sprawdź, czy chłodzi powietrze. Brak zimnego nawiewu może świadczyć o braku czynnika chłodzącego lub o problemach z kompresorem. Aby upewnić się, że kompresor działa, należy wyłączyć i włączyć klimatyzację. Jeśli działa ona prawidłowo, to silnik zacznie inaczej brzmieć (co wynika z jego większego obciążenia po uruchomieniu klimatyzacji). Zobacz więcej Widzisz 7 z 23 problemów Zanim kupisz używany samochód... dowiedz się o nim wszystkiego! Znajdź sprawdzone samochody Czy chcesz kupić pewne auto z pewnego źródła? Odkryj używane samochody z gwarancją nawet do 5 lat! Chcę zobaczyć więcej Dane i informacje zawarte w powyższej liście wynikają z przeprowadzonych przez Grupę Spotawheel i Spotmechanic przeglądów technicznych samochodów używanych Opel Agila z roku 2003, należących do osób prywatnych oraz dealerów, wykonanych od marca 2015 roku do teraz na terenie Europy. Każdy egzemplarz Opel Agila z roku 2003 może wykazywać swoiste awarie i usterki, wynikające ze sposobu używania, jakości serwisu lub/i błędów konstrukcyjnych. Dlatego zawsze zalecamy przegląd samochodu przed jego kupnem. Nasza strona korzysta z plików cookies, aby zapewnić optymalne doświadczenie w nawigacji. Kontynuowanie nawigacji jest jednoznaczne z akceptacją cookies Zaakceptuj Opel Insignia I Hatchback. zawieszenie. 135 tys. km. Występowanie usterki: 4. Nie 1. Auto nie było specjalnie obciazane podczas eksploatacji, chociaż zdążyło się że było załadowanie materiałami budowlanymi. Było to jednak kilkadziesiąt tysięcy wcześniej. Sprężyna pękła podczas weekendu kiedy auto stało pod domem. Witam szanowne koleżanki i kolegów. Mam problem z Agilą A silnik benzyna Objawy są następujące:- silnik odpala bez problemu- po paru km, nagle traci moc, spadają obroty, nie reaguje na pedał gazu, silnik gaśnie- nie świeci się check, żadnych błędów nie pokazuje, natomiast w chwili jak zaczyna gasnąć zapala się EPS (wspomaganie kierownicy - co to ma do rzeczy?)- teraz najlepsze - po zatrzymaniu i wyłączeniu silnika (wyciągnięciu kluczyka), dosłownie po sekundzie można już odpalić znowu bez problemu i znowu przejechać parę km (nie trzeba czekać aż silnik ostygnie itd - pali od razu)- problem nasila się wraz z jazdą, tzn najpierw co parę km, potem co 2, potem co kilometr - ale za każdym razem po zatrzymaniu i wyłączeniu stacyjki można ponownie odpalić i jechać dalejCo zaobserwowałem/moje przemyślenia:- to nie tak że silnik zatrzymuje się nagle jakby stacyjka odcinała - traci moc w przeciągu ok 5 sekund - tak jakby przestało dochodzić paliwo - więc stacyjkę wykluczam- ponieważ po zatrzymaniu i wyłączeniu stacyjki, zaraz można ponownie odpalić i przez chwilę (np kilometr) można jechać - wykluczyłem np. wtryski, lub cewki (bo one chyba by cały czas szwankowały, a tutaj po odpaleniu problem znika na parę km)- zaobserwowałem, że samo wyłączenie silnika ze stacyjki - ale tak że lampki ciągle się świecą - nie pozwala uruchomić silnika ponownie - stąd moje podejrzenie padło na pompę paliwa - wydedukowałem że pompa ma podawane napięcie aż do chwili zupełnego wyłączenia stacyjki (wyjęcia kluczyka, lampki żadne się wtedy nie świecą). Pomyślałem, że to z pompą paliwa jest problem - być może silnik pompki staje i dopiero wyłączenie i włączenie napięcia uruchamia ją na chwilę, ale potem znowu się zatrzymuje. itd???Podpowiedzcie coś, czy może to pompa, gdzieś czytałem że może czujnik położenia wału, w ostateczności komputer?

Opel Agila B. Minivan 1.2 Twinport ECOTEC 86KM 63kW. Spora moc w stosunku do masy pojazdu. Silnik bardzo ekonomiczny na niskich obrotach i żwawy na wysokich. Daje radę po mieście jak i w trasie. Na minus manualna regulacja luzów zaworowych, ale plus za łańcuch rozrządu. Do 90 tys silnik bezobsługowy.

Szukaj: KategorieKategorieLosowe PostyJak wyczyścić zbiornik w Citroenie Ds3?Wyścigi Audi A3, co robić?Citroen Xsara już się nie zamykaJak wyczyścić zbiornik w Bmw X5?Trudna prędkość do przejścia na Dacię LoganKiedy wymieniać amortyzatory w Bmw X3?Jak zresetować licznik Bmw X4?Wyłączyć tryb oszczędzania energii w Citroen Ds5?Jak wyregulować kierownicę w Bmw X1?Gdzie jest pompa spryskiwacza w Bmw X3?

De plus- en minpunten van een Opel Agila occasion kopen. Allereerst is een Opel Agila occasion vrij ruim voor zijn compacte formaat, waardoor je er nog steeds alle alledaagse dingen mee kunt doen. De hoge instap en zitpositie, het betrouwbare karakter en de stijlvolle uitstraling vormen ook een voordeel. Daarnaast schakelt en stuurt de auto fijn.

Fot. Opel: Opel Agila to świetny pojazd do jeżdżenia po mieście. Egzemplarze z 2002 r. wyceniane są w granicach 16 – 23 tys. zł. Jeżeli jest nam obojętna uroda auta, Opel Agila jest idealnym pojazdem do poruszania się po zatłoczonych miejskich Opel Agila powstał przy współpracy z Suzuki. W wyglądzie zewnętrznym ma cechy japońskich mikrovanów – kanciasty, wąski i wysoki. Nie dodaje mu to urody, ale ważniejsze są chyba walory Opel: Opel Agila to świetny pojazd do jeżdżenia po mieście. Egzemplarze z 2002 r. wyceniane są w granicach 16 – 23 tys. narzuca rozwiązania wnętrza. Nie oczekujmy więc dużego komfortu. W Agili mieszczą się swobodnie cztery osoby. Piąta jest raczej niemile widziana. Fotele są mało wygodne, choć siedzi się wysoko i dużo widać (także z tyłu, gdyż siedzenia są na podwyższeniu). Kokpit jest w stylu japońsko-europejskim, ale czytelny i ergonomiczny. Sporo elementów (zegary, przełączniki, itp.) pochodzą z znanych już wcześniej modeli Corsa i Astra. Do wykończenia wnętrza użyto średniej klasy tworzyw (twarde) w szarych kolorach. Trochę „życia” wnosi kolorowa Agili jest mały i ma 240 litrów pojemności. Można go jednak powiększyć do 700 litrów po złożeniu oparć tylnej kanapy. To jedno z lepszych rozwiązać w tym aucie. Po wyjęciu zagłówka, jednym ruchem składa się oparcie tylnego fotela, który chowa się tak, że tworzy Fot. Opel: Do wyboru są w zasadzie dwa silniki benzynowe – lepszy jest ten, o pojemności 1,2 l i mocy 75 KM. równą powierzchnię z podłogą W Agili mamy do wyboru trzy silniki, ale na rynku wtórnym w praktyce istnieją dwa. Ten trzeci, to diesel 1,3 l wprowadzony do sprzedaży w 2003 r. i występujący jeszcze dość rzadko na rynku silnikiem benzynowym jest jednostka 3-cylindrowa o pojemności 1,0 l i mocy 65 KM. Najlepiej nadaje się on do jazdy w mieście i nieobciążonym samochodem. Dalsze podróże są już męczące z powodu hałasu i braku mocy. Dużo lepszy jest drugi silnik – 4-cylindrowy, o pojemności 1,2 l i mocy 75 KM. Ma on bardzo podobne zużycie paliwa co słabszy, ale zdecydowanie lepsze osiągi i wyższą kulturę Opel: Wnętrze Opel Agila to przede wszystkim samochód miejski – zwrotny, łatwy w prowadzeniu, z obszernym wnętrzem, jeżeli poruszamy się tylko w dwie osoby. Nisko osadzony środek ciężkości i dobrze pracujący układ zawieszenia gwarantuje stabilność auta na zakrętach. Podczas długich podróży brakuje komfortu dla się psuje najczęściej?Agila jest obecna na rynku od sześciu lat i trudno jeszcze oceniać trwałość samochodu. Do najczęstszych awarii zgłaszanych przez użytkowników zaliczyć można usterki przepływomierza, zaworu recyrkulacji spalin, problemy z rozrządem, sondą Lambda, uszkodzenia łączników stabilizatorów, nietrwałe łożyska kół tylnych. W modelach z pierwszych partii produkcji sygnalizowano nietrwałe akumulatory, ale zapewne już dawno zostały one wymienione przez właścicieli. Bywają też modele, w których właściciele sygnalizowali kiepską jakość zabezpieczenia szczęście lista problemów nie jest długa, choć właśnie z racji wieku samochodów usterek powinno być w nich mało. Ogólnie model można uznać za udany. Na naszym rynku są oferowane Agile z polskiej sieci Opla (mają dokumentację), a także trafiają się sprowadzane z Niemiec. Te drugie auta odznaczają się najczęściej dużo lepszym wyposażeniem, ale nie zawsze mają znaną historię. Przy kupnie Agili należy także zwrócić uwagę, ile osób będzie mogło nią podróżować. Auta z pierwszych lat produkcji mają homologację na cztery osoby. Dopiero od 2002 r. dopuszczono rejestrację dla pięciu osób – w Europie (homologacja nr e1*98/14*0141*06 z dnia r.) oraz w Polsce (homologacja PL*0060*04 z r.).Wady:- niewygodne fotele,- mały bagażnik,- przeciętna jakość plastików we zwrotny w mieście,- łatwa adaptacja wnętrza,- bezawaryjna daty z historii modelu2000 – wiosna: prezentacja Opla Agili (bliźniaczy model Suzuki Wagon R+)2001 – wzbogacenie oferty wyposażeniowej (Start, Comfort)2002 – Agila jest homologowana na 5 osób2003 – wprowadzenie do sprzedaży diesla 1,3 l/70 ceny wywoławcze (w tys. zł)* 200020012002200320041,013,5-19,711,9-19,715,9-23,017,9-23,618,2-27,91,216,3-17,915,9-21,018,5-22,918,8-28,523,9-24,91,3 CDTI----25,0-26,9*na podstawie ofert internetowych (ceny wywoławcze).Wybrane dane techniczneSilnik1,01,21,3 CDTIPojemność skokowa (cm³)99811991248Moc (KM/obr./min)60/560075/560070/4000Maksymalny moment obr. (Nm/obr./min.)88/3800110/4000170/1750Prędkość maksymalna (km/h)145155153Przyspieszenie 0-100 km (s)17,713,515,0Zużycie paliwa: trasa/miasto (l/100 km)5,1/7,05,5/7,84,4/6,6Opony155/65 R14; 165/65 R14165/60 R14Zbiornik paliwa (l)41Objętość bagażnika (dm³)240/700Średnica zawracania (m)10,6Rozstaw osi (cm)236Rozstaw kół przód/tył (cm)142/139Długość/szerokość/wysokoość (cm)350/162/169,5Masa własna (kg)9409551055Masa całkowita (kg)143514501500Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera

Poniżej znajdziesz listę awarii i usterek najczęściej występujących w używanych egzemplarzach Opel Agila z 2001! Dowiesz się z niej również ile kosztują potencjalne naprawy i jak często dany problem występuje.

Wyszukaj inny samochód Awarie i usterki wykryte w używanym Opel Agila z 2007 roku Zmiana Poniżej znajdziesz listę awarii i usterek najczęściej występujących w używanych egzemplarzach Opel Agila z 2007! Dowiesz się z niej również ile kosztują potencjalne naprawy i jak często dany problem występuje. Rozległe naprawy lub oznaki poważnego wypadku Gdy w samochodzie występiły rozległe naprawy, takie jak głębokie szpachlowania lub samochód uczestniczył w poważnym wypadku , powinieneś o tym wiedzieć. Wszelkie rozległe naprawy i przebyte wypadki wpływają nie tylko na wartość auta, ale także obniżają poziom bezpieczeństwa. Drobne naprawy blacharskie Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe Gdy w samochodzie występiły rozległe naprawy, takie jak głębokie szpachlowania lub samochód uczestniczył w poważnym wypadku , powinieneś o tym wiedzieć. Wszelkie rozległe naprawy i przebyte wypadki wpływają nie tylko na wartość auta, ale także obniżają poziom bezpieczeństwa. Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe Co sprawdzić Po podniesieniu samochodu sprawdź strukturę podwozia. Zwróc uwagę na wszystko co mogłoby wskazywać na przebyte wypadki lub naprawy takie jak szpachlowanie, wyklepywanie czy spawanie (nieregularne spawy, łaty, zerdzewiałe fragmenty, wgniecenia i nieregularna powierzchnia blacharki). Za pomocą odpowiedniego narzędzia możesz także sprawdzić grubość powłoki lakierniczej - różnice między poszczególnymi elementami karoserii mogą świadczyć o ich wymianie lub odmalowywaniu w przeszłości Niekompletna lub nieaktualna Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle. Wpisy z nieautoryzowanych serwisów Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle. Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta Co sprawdzić Otwórz książkę serwisową i sprawdź, czy wszystkie prace konserwacyjne zostały zapisane od dnia pierwszej rejestracji uwagę na to, czy wszystkie wpisy nie są wykonane jednym długopisem Wymagały natychmiastowej wymiany Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy Możesz kupić samochód i spokojnie nim jeździć. Przy normalnym użytkowaniu czas wymiany opon szacuje się na 2 lata lub 400 tys. przejechanych km Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy Możesz kupić samochód i spokojnie nim jeździć. Przy normalnym użytkowaniu czas wymiany opon szacuje się na 2 lata lub 400 tys. przejechanych km Co sprawdzić Sprawdź datę produkcji podaną na obwodzie opony. Zwykle należy kupić nowe co 4 lata lub co 40 000 przejechanych kilometrów. Zbadaj stan wizualny ogumienia, zwracając uwagę na pęknięcia, ubytki, przytarcia. Sprawdź głębokość bieżnika, powinien być dość głęboki - nowe opony mają około 8-9 mm, optymalne warunki jazdy zapewnia bieżnik o głębokości nie mniejszej niż 3-4 mm. Wadliwe działanie lub poważny wyciek Poważny wyciek może prowadzić do bardzo poważnych problemów ze skrzynią, dlatego potrzebna jest dokładna diagnoza. W przypadku, gdy wybrór biegów jest stosunkowo trudny i zmiany biegów powodują intensywne szumy wtedy zalecana jest diagnoza i natychmiastowa naprawa! Problem może być w wodzikach skrzyni , na synchronizatorach ,na piaście przesuwki , na widełkach lub na łożyskach skrzyni. Możliwe jest także pęknięcie sterownika skrzyni. Poważny wyciek może prowadzić do bardzo poważnych problemów ze skrzynią, dlatego potrzebna jest dokładna diagnoza. W przypadku, gdy wybrór biegów jest stosunkowo trudny i zmiany biegów powodują intensywne szumy wtedy zalecana jest diagnoza i natychmiastowa naprawa! Problem może być w wodzikach skrzyni , na synchronizatorach ,na piaście przesuwki , na widełkach lub na łożyskach skrzyni. Możliwe jest także pęknięcie sterownika skrzyni. Co sprawdzić Po podniesieniu samochodu sprawdź stan obudowy skrzyni biegów, szukając ewentualnych wycieków, zwłaszcza przy wszystkich elementach uszczelniających. Przetestuj skrzynię biegów także w trakcie jazdy, biegi powinny zmieniać się płynnie i cicho. Średnie zużycie zawieszenia jest normalnym zjawiskiem i nie powinno to CIę martwić Średnie zużycie zawieszenia jest normalnym zjawiskiem i nie powinno to CIę martwić Co sprawdzić Stan zawieszenia ocenisz w trakcie jazdy próbnej. Powinno ono skutecznie amortyzować wszelkie wyboje i nie wydawać z siebie stukotu przy pokonywaniu nierówności. Kluczyki/pilot wymagał naprawy Kluczyki/pilot wymagał naprawy Co sprawdzić Sprawdź działanie elektronicznego kluczyka, zamykając i otwietając drzwi. Zazwyczaj niska wydajność klimatyzacji jest spowodowana brakiem czynnika chłodzącego , którego uzupełnienie nie wiąże się z dużym kosztem. Poważniejszym przypadkiem byłby wyciek w obwodzie czynnika chłodzącego , a kosztownym problemem jest spalona sprężarka klimatyzacji. W każdym przypadku konieczna będzie diagnoza specjalisty, aby dowiedzieć się, w czym dokładnie tkwi problem. Zazwyczaj niska wydajność klimatyzacji jest spowodowana brakiem czynnika chłodzącego , którego uzupełnienie nie wiąże się z dużym kosztem. Poważniejszym przypadkiem byłby wyciek w obwodzie czynnika chłodzącego , a kosztownym problemem jest spalona sprężarka klimatyzacji. W każdym przypadku konieczna będzie diagnoza specjalisty, aby dowiedzieć się, w czym dokładnie tkwi problem. Co sprawdzić Włącz klimatyzację i sprawdź, czy chłodzi powietrze. Brak zimnego nawiewu może świadczyć o braku czynnika chłodzącego lub o problemach z kompresorem. Aby upewnić się, że kompresor działa, należy wyłączyć i włączyć klimatyzację. Jeśli działa ona prawidłowo, to silnik zacznie inaczej brzmieć (co wynika z jego większego obciążenia po uruchomieniu klimatyzacji). Zobacz więcej Widzisz 7 z 23 problemów Znajdź sprawdzone samochody Czy chcesz kupić pewne auto z pewnego źródła? Odkryj używane samochody z gwarancją nawet do 5 lat! Chcę zobaczyć więcej Dane i informacje zawarte w powyższej liście wynikają z przeprowadzonych przez Grupę Spotawheel i Spotmechanic przeglądów technicznych samochodów używanych Opel Agila z roku 2007, należących do osób prywatnych oraz dealerów, wykonanych od marca 2015 roku do teraz na terenie Europy. Każdy egzemplarz Opel Agila z roku 2007 może wykazywać swoiste awarie i usterki, wynikające ze sposobu używania, jakości serwisu lub/i błędów konstrukcyjnych. Dlatego zawsze zalecamy przegląd samochodu przed jego kupnem. Nasza strona korzysta z plików cookies, aby zapewnić optymalne doświadczenie w nawigacji. Kontynuowanie nawigacji jest jednoznaczne z akceptacją cookies Zaakceptuj

Problemy z wentylatorem chłodnicy. Wentylator wymusza obieg powietrza przez żeberka chłodnicy, chłodząc ją w ten sposób, co wpływa na zmniejszenie temperatury płynu chłodniczego. Jego awarie są powszechne, a najczęściej zawodzącym elementem okazuje się silnik elektryczny.

Witam widzę ze dużo tu złośliwych opinii - szkoda komentować. No wiec moja agila ma ponad 90000. Spalanie ok 7-8 w mieście, na trasie coś koło 7. Założony gaz od 40000. Gazu zjada w zależności od pory roku i sposobu prowadzenia od 8-10L. Zero problemów z silnikiem,chłodnicą i innymi takimi. Za to zajeździłem amorki (trochę przeładowałem autko jak się przeprowadzałem, dałem się zwieść ogromnemu bagażnikowi jaki uzyskujemy po złożeniu foteli- zapakowałem cały dobytek poza lodówką i pogoniłem 200km to dobiło amorki-wymieniałem komplet- swoja droga miny sąsiadów kiedy pakowałem auto przez 3h i wszystko się zmieściło ... bezcenne... teściom też kopara opadła :-D), gniazda pod amorki(uwaga nie da się kupić samych poduszek i nie ma zamienników - trzeba kupić całe gniazda a to trochę drogo wychodzi bo "oryginalnie" zawyżona cena przez serwis- choć może to i lepiej ze oryginalne bo w sumie na oryginalnych gniazdach zrobiłem 90000),podkładki pod sprężyny( standard przy wymianie amorków- zresztą to kosztuje niecałe 30zl), dwa razy tylne prawe łożysko (podejrzewam ze raz było źle założone bo padło po kilku miesiącach- później założyłem w innym serwisie i jeżdżę już dwa lata), pompę wody ( podpuścił mnie mechanik- na szczęście wymieniłem u znajomego gdzie okazało się ze niepotrzebnie bo wyciek był z pękniętego przewodu), przewody chłodnicze( i klocki( tarcze kilak razy przetaczane - ale to strata czasu, lepiej było od razu wymienić krzywe tarcze, szkoda auta no i ciągnie kolejne koszty:amorki, drążki kierownicze, łożyska), końcówki drążków kierowniczych (patrz wyżej), wymiana wtryskiwaczy gazu( nie są seryjnie montowane wiec nie powinienem tego wiązać akurat z tą marką- to raczej ku przestrodze przed tankowaniem na niesprawdzonych stacjach, ja zatankowałem i żałowałem)Autko nie bierze oleju, cichutko chodzi, po wymianie amorków słychać tylko szum opon na asfalcie. Denerwują mnie te cienkie opony - wygląda jak na łyżwach i ślizga się po deszczu przy ostrzejszym hamowaniu i łatwo się zakopuje w sypkim piasku - można to wymienić ???Silniczek trochę słaby ale to nie auto sportowe tylko miejskie i w 100% spełnia swoje zadanie (trochę za dużo pali jak na ale to może u mnie)Jeśli chodzi o rdze to teraz się zaczyna- do puki autko było garażowane to był spokój ale od dwóch lat stoi pod gołym niebem i pojawiły się dwie kropeczki na przednich drzwiach, po stronie pasażera i kierowcy w tym samym miejscu (mniej więcej w poło wys. okna) wiec podejrzewam ze to jakaś wina fabryczna (proces lakierowania lub gięcia blachy)lub taka partia mi się trafiła. aha miałem też przymusową wymianę tylnej kalpy i lewej lampy oraz plastikowej osłony belki zderzaka- autobus mnie "zakatował" i wszystko poszło z ubezpieczenia, ujawnił się tez duży plus wysokiego auta, gdyby to było niskie autko typu corsa to po prostu by mnie wciągnęło pod autobus a tak popchną mnie i skończyło się tylko na wymianie dokumentów dla ubezpieczalni i kilku papierosach w czasie oczekiwania na policje - autkiem pojechałem dalej 100km o własnych siłach, bez holowania. ^{Position et soucis fréquents des fusibles sur la Opel Agila. Si vous êtes propriétaire d’une Opel Agila, vous devez connaître l’emplacement et le schéma des fusibles. Les fusibles sont des éléments essentiels qui préservent votre ‘automobile face aux courts-circuits et des surcharges électroniques. Au cas où un fusible est}

Mały Opel ma japońskie korzenie, polskie pochodzenie i niemieckie podzespoły. Jego najmocniejsze punkty to przestronne wnętrze i mała awaryjność Agila była w Europie pionierem wśród aut określanych dzisiaj mianem mikrovanów. Pomysł przywędrował z Japonii, a bazą do stworzenia małego Opla stało się produkowane wcześniej Suzuki Wagon R+. Niemcy zmienili jednak detale stylizacyjne, opracowali nowy wystrój wnętrza i zastosowali własne podzespoły mechaniczne. Współpraca między koncernem General Motors, właścicielem Opla i Suzuki, w którym GM ma od 2000 r. 20,3 proc. akcji, poszła jeszcze dalej. Mikrovan Suzuki od ubiegłego roku opuszcza fabrykę Opla w Gliwicach obok Agili, która na taśmy śląskiego zakładu trafiła już w 2000 r. Mały Opel to samochód typowo miejski, ale dobrze rozplanowane wnętrze zapewnia dobre warunki jazdy czterem osobom także na średnich dystansach. Problem może sprawić przewożenie pakunków, bagażnik ma pojemność zaledwie 250 l. Egzemplarze po modernizacji z 2003 r. trudno rozpoznać z zewnątrz. Charakterystyczne są dla nich jednak silniki - wysokoprężny CDTi oraz poprawiony, benzynowy Twinport (kolektor ssący o zmiennej długości). Opel Meriva (2003-2010) SILNIK Trochę kłopotów może sprawić osprzęt jednostki napędowej. Można spodziewać się uszkodzeń zaworu układu recyrkulacji spalin, przepływomierza powietrza, sondy lambda czy sterownika wtrysku. Nie są to jednak awarie powtarzające się nagminnie. ZAWIESZENIE Z przodu najsłabszym punktem są łączniki stabilizatora. Nie służy im kiepska jakość polskich dróg. Z tyłu najbardziej trzeba doglądać łożysk w piastach kół. Zazwyczaj osiągają jednak przyzwoite przebiegi na poziomie 80-100 tys. km. INSTALACJA ELEKTRYCZNA Drobne awarie instalacji elektrycznej to norma. Zawodzi oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej, elektryczne sterowniki szyb przednich drzwi, a czasami także centralny zamek. Nieprecyzyjny jest wskaźnik poziomu paliwa. Masz firmę, szukasz dostawczaka do 10 tys. zł? Sprawdź oferty Opla Combo UKŁAD WYDECHOWY Wydech Agili nie jest szczególnie odporny na korozję. Rdza najszybciej atakuje tłumik końcowy, i to on wymaga najdokładniejszych oględzin. NADWOZIE Przeciętne materiały i słabe wyciszenie nie dają poczucia wysokiego komfortu jazdy. Za to antykorozyjne zabezpieczenie nadwozia wykonano bardzo dobrze. Przy zakupie warto zwrócić uwagę na to, czy mamy do czynienia z wersją cztero- czy pięcioosobową. Opel Astra GTC - hot hatch z Polski AWARYJNOŚĆ Agila wykazuje się wysoką niezawodnością, co potwierdzają specjalistyczne rankingi. W zestawieniu niemieckiego TUV ten model zajmuje niezłe 35. miejsce w kategorii wiekowej od dwóch do trzech lat oraz wysoką 18. lokatę w kategorii cztery--pięć lat. Zestawienie niemieckiej DEKRY stawia Agilę na bardzo dobrej 20. pozycji (kategoria do trzech lat). Mały Opel nie ma za sobą również wielu akcji nawrotowych. Do serwisu wzywano niektórych użytkowników tylko raz - w 2002 r., by poprawić pompę hamulcową i napełnić układ hydrauliczny nowym płynem hamulcowym. Warto dodać, że wysoka jakość Agili to z pewnością w dużej części zasługa pracowników zakładu Opla w Gliwicach. Polska fabryka zbiera znakomite recenzje i plasuje się na najwyższych pozycjach w wewnętrznych rankingach zakładów produkcyjnych niemieckiego koncernu. LPG Jerzy Maliński - Koalicja na rzecz Autogazu: Mimo niewielkich rozmiarów nie brakuje chętnych, którzy chcą zamontować w tym samochodzie instalację LPG. Jednak Opel Agila od początku produkcji miał system diagnostyczny EOBD i dlatego jedynym rozwiązaniem jest tutaj zainstalowanie sekwencyjnego wtrysku gazu IV generacji za 2,9-3,5 tys. zł. Zdarzają się użytkownicy, którzy decydują się na montaż tradycyjnej instalacji autogazu - także w silnikach trzycylindrowych - ale nie jest to wskazane. CENY Opel Agila - najnowsze oferty ZNAKI IDENTYFIKACYJNE Tabliczka znamionowa znajduje się na prawych przednich drzwiach. Numer VIN wybito w komorze silnika po prawej stronie przegrody czołowej. VIN Znaki 1-3 WOL - światowy kod producenta (Opel, Niemcy) Znak 4 0 - samochód prywatny, bez konkretnego przeznaczenia Znaki 5-6 Kod modelu (HA - Agila) Znaki 7-9 Kod wyposażenia i nadwozia (F68 - Agila, 5 drzwi) Znak 10 Kod roku modelowego Znak 11 Kod zakładu produkcyjnego (G - Gliwice) Znaki 12-17 Numer seryjny INTERNET Ciekawe i konkretne forum dyskusyjne na temat samochodów Opla. ZOBACZ TAKŻE: Szukasz miejskiego samochodu do 10 tys. zł? Sprawdź oferty Opla Corsy Kolejna - piąta - generacja Opla Astry będzie produkowana w Polsce! Co wiemy o nowej Astrze?

Opel Astra K zaprezentowany został w 2015 roku. Cztery lata później przeszedł gruntowny lifting. Jest jednym z najpopularniejszych aut, które jeżdżą po polskich drogach. Sprawdź dane techniczne pojazdu, jego dostępne wersje oraz gamę jednostek napędowych. Zapoznaj się z opiniami kierowców. Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Opel Agila - opinia użytkownika magda Opel Agila - opinie Opel Agila - dane techniczne Opel Agila - zdjęcia Opel Agila - cena 2006-04-02, magda Marka: Opel Model: Agila Generacja: — Rok produkcji: — Przebieg: — Nadwozie: — Silnik: — Podsumowanie: Jeżdżę Agilą już piąty rok. Mam ją od nowości. Kupiłam w salonie w Łomiankach w lutym 2001 roku. Jestem z niej bardzo zadowolona. Pali ok. 6,5 l/100, jest zwrotna, pakowna (błyskawicznie składane tylne fotele otwierają ogromną przestrzeń bagażową), świetna widoczność, wygodna przy przewożeniu dzieci. Wady to: nie lubi kolein i dziur w jezdni, przy deszczowej pogodzie i jadących w środku czterech osobach są kłopoty z wentylacją (parują tylne szyby). Przez pięć lat nie zanotowałam żadnej awarii, jedynie oświetlenie tablicy rej tylnej i silniczek poruszający szybę kierowcy. Polecam! Ocena ogólna użytkownika: Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu? Oceń swoje auto Znajdujesz się w dziale Opel Agila opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Opel Agila, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 2 generacji samochodów Opel Agila. Opinie Opel Sintra opinie Opel Insignia opinie Opel Signum opinie Opel Speedster opinie Opel Mokka opinie Dane techniczne Opel Corsa dane techniczne Opel Karl dane techniczne Opel Signum dane techniczne Opel Meriva dane techniczne Opel Mokka dane techniczne Cenniki Opel Karl cena Opel Insignia cena Opel Zafira cena Opel Vectra cena Opel Astra cena Zdjęcia Opel Meriva zdjęcia Opel Cascada zdjęcia Opel Astra zdjęcia Opel Antara zdjęcia Opel Vivaro zdjęcia Testy Opel Mokka testy Opel Zafira testy Opel Omega testy Opel Tigra testy Opel Corsa testy Encyklopedia Opel Rekord Opel Kadett Opel Ampera Opel Monterey Opel Movano Opel Combo Opel Karl Opel Vectra Opel Cascada Opel Grandland X Opel GT Opel Calibra Opel Crossland Opel Vivaro Opel Agila Opel Zafira Opel Speedster Opel Omega Opel Sintra Opel Monza

Opel Agila 1.0 gasolina. 1.450 €. Alpiarça - 21 de novembro de 2023. 2001. Opel Agila 2009. Um bom carro de passeio super economico. 3.800 € Negociável. Penha De França - 08 de novembro de 2023. 2009 - 159.000 km.

Opel widocznie chciał mieć dużo żarówek na desce rozdzielczej i umieścił tam coś pt: EPS - /wspomaganie kierownicy/. Zdarza się, że moje udostępni mi bolida w celu przeważnie jakiś drobnych przeglądów i ogólnego odmulenia silnika. Zauważyłem ostatnio nie gasnącą żarówkę z podświetleniem EPS, wystarczy wyłączyć silnik, zapalić jeszcze raz i problem znika. Nadmieniam, że w momencie kiedy świeci się EPS - układ kierowniczy działa bez zastrzeżeń. Co z tym fantem zrobić ? Czy coś jest nie tak? Proszę o posty, Les consignes du constructeur de Opel Agila sont de remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement entre 60 000 et 200 000 km . Cela dit, des exceptions peuvent exister, et vous forçant à effectuer le changement prématurément. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de Losowe PostyJak znaleźć bezpieczniki kabinowe do Twojego Peugeot 4007Moje Audi A1 trzęsie się, gdy jest zimne, co mam zrobić?Spryskiwacz przedniej szyby, który nie działa już w moim Fordzie F 350 Gdzie mogę znaleźć kod immobilizera do mojego Renault Scenic?Bezpieczniki świateł mijania w mojej Toyocie CorollaKierownica mojej Dacii Lodgy zablokowała się, co mam zrobić?Lampka ostrzegawcza oleju, która zapala się w Citroen Cactus, co robić?Kierownica mojego Forda Mondeo 4 zablokowała się, co mam zrobić?lampka ostrzegawcza poduszek powietrznych skoda yetiIle kosztuje wymiana klocków hamulcowych w Toyota Camry?report this adKategorieKategorie .